“تفاوت روغن ترمز زرد و آبی: مزایا و معایب هر نوع و کدام را برای سیستم ترمز خودرو انتخاب کنید؟”

روغن ترمز زرد و آبی

روغن ترمز زرد و آبی دو نوع مایع استفاده شده در سیستم ترمز خودرو هستند. هرکدام از این روغن‌ها ویژگی‌ها و مزایا و معایب خود را دارند. در زیر به تفاوت‌های اصلی بین روغن ترمز زرد و آبی اشاره خواهیم کرد:

1. نقطه جوش: روغن ترمز زرد دارای نقطه جوش بالاتری است نسبت به روغن ترمز آبی. این به معنای این است که روغن ترمز زرد در دماهای بالا قابل تحمل تر است و عملکرد بهتری ارائه می‌دهد. در مقابل، روغن ترمز آبی در دماهای بالا ممکن است بیشتر بخار شود و عملکرد ترمز را تحت تاثیر قرار دهد.

2. خاصیت هیدروسکوپیک: روغن ترمز زرد خاصیت هیدروسکوپیک (جذب رطوبت از محیط) کمتری نسبت به روغن ترمز آبی دارد. این به معنای این است که روغن ترمز زرد کمتر به طور طبیعی رطوبت محیط را جذب می‌کند. این امر می‌تواند به کاهش خوردگی و آسیب به سیستم ترمز کمک کند.

3. ویسکوزیته: روغن ترمز زرد دارای ویسکوزیته (چگالی) بالاتری است نسبت به روغن ترمز آبی. این به معنای این است که روغن ترمز زرد بهتر در تحمل فشار و حرارت بالا عمل می‌کند. در مقابل، روغن ترمز آبی به دلیل ویسکوزیته پایین‌تر، در شرایط سردتر بهتر عمل می‌کند.

4. قابلیت حفظ خواص: روغن ترمز زرد معمولاً قابلیت حفظ خواص خود را به مدت طولانی‌تری نسبت به روغن ترمز آبی دارد.

این به معنای این است که روغن ترمز زرد کمتر تحت تاثیر عوامل خارجی مانند رطوبت و آلودگی قرار می‌گیرد. هنگام انتخاب بین روغن ترمز زرد و آبی، باید به نیازها و شرایط خودرو و سیستم ترمز توجه کنید.

در صورت ترجیح عملکرد بهتر در دماهای بالا و حمایت بیشتر از سیستم ترمز، روغن ترمز زرد را انتخاب کنید. اما اگر در شرایط سردتر و مرطوب‌تر قرار دارید، روغن ترمز آبی ممکن است گزینه بهتری باشد. همچنین، همواره به توصیه‌های تولیدکننده خودرو و سیستم ترمز پایبند باشید.

مزایا روغن ترمز زرد

1. نقطه جوش بالا: روغن ترمز زرد دارای نقطه جوش بالایی است که به معنای عملکرد بهتر در دماهای بالا می‌باشد. این مزیت باعث می‌شود که روغن ترمز زرد در شرایط حرارتی بالا قابل تحمل تر باشد و عملکرد ترمز بهبود یابد.

2. خاصیت هیدروسکوپیک کمتر: روغن ترمز زرد کمتر به طور طبیعی رطوبت را از محیط جذب می‌کند. این مزیت به دلیل کاهش خطر خوردگی و آسیب به سیستم ترمز می‌باشد.

3. ویسکوزیته بالا: روغن ترمز زرد دارای ویسکوزیته (چگالی) بالایی است که به معنای عملکرد بهتر در تحمل فشار و حرارت بالا می‌باشد.

4. حفظ خواص: روغن ترمز زرد معمولاً قابلیت حفظ خواص خود را به مدت طولانی‌تری نسبت به روغن ترمز آبی دارد. این مزیت باعث می‌شود که روغن ترمز زرد کمتر تحت تاثیر عوامل خارجی مانند رطوبت و آلودگی قرار گیرد.

معایب روغن ترمز زرد:

1. قیمت بالا: روغن ترمز زرد معمولاً گزینه‌ای گران‌قیمت تر نسبت به روغن ترمز آبی است. این معایب می‌تواند برای برخی افراد مشکل باشد.

2. حساسیت به آلودگی: روغن ترمز زرد به طور عمومی حساسیت بیشتری نسبت به آلودگی دارد. ذرات و آلودگی‌های موجود در سیستم ترمز ممکن است عملکرد روغن ترمز را تحت تاثیر قرار دهد.

3. تغییر رنگ: روغن ترمز زرد معمولاً تغییر رنگ سریع‌تری نسبت به روغن ترمز آبی دارد. این می‌تواند نشانگر تخلیه یا نیاز به تعویض روغن ترمز باشد.

مزایا روغن ترمز آبی:

1. هدر نرفتن حرارت: روغن ترمز آبی دارای راندمان خنک‌کنندگی بالا است که به معنای عملکرد بهتر در دماهای بالا و جلوگیری از هدر رفتن حرارت از سیستم ترمز می‌باشد.

2. قابلیت عملکرد در شرایط سرد: روغن ترمز آبی به دلیل ویسکوزیته پایین‌تر، در شرایط سردتر بهتر عمل می‌کند. این مزیت می‌تواند در مناطق سرد و زمانی که خودرو در شرایط سرد راه‌اندازی می‌شود مفید باشد.

3. قیمت مناسب: روغن ترمز آبی معمولاً قیمتی کمتر نسبت به روغن ترمز زرد دارد. این مزیت می‌تواند برای برخی افراد مهم باشد.

معایب روغن ترمز آبی

1. نقطه جوش پایین: روغن ترمز آبی دارای نقطه جوش پایینی است که به معنای عملکرد ضعیف‌تر در دماهای بالا است. در شرایط حرارتی بالا، روغن ترمز آبی ممکن است بیشتر بخار شود و عملکرد ترمز را تحت تاثیر قرار دهد.

2. خاصیت هیدروسکوپیک بیشتر: روغن ترمز آبی به طور طبیعی رطوبت را از محیط جذب می‌کند. این مزیت ممکن است باعث افزایش خطر خوردگی و آسیب به سیستم ترمز شود.

3. نیاز به تعویض مکرر: به دلیل حساسیت بیشتر روغن ترمز آبی نسبت به آلودگی، ممکن است نیاز به تعویض مکررتری داشته باشد. به طور خلاصه،

روغن ترمز آبی دارای مزایا مهمی است که شامل خنک‌کنندگی بالا، عملکرد بهتر در شرایط سرد، و قیمت مناسب می‌باشد. با این حال،

باید توجه داشت که روغن ترمز آبی همچنین نقطه جوش پایین، خاصیت هیدروسکوپیک بیشتر و نیاز به تعویض مکررتر را نیز دارد. در نهایت، انتخاب روغن ترمز مناسب باید با توجه به نیازها و شرایط خودرو و سیستم ترمز انجام شود.

مواد تشکیل دهنده روغن ترمز

روغن ترمز یک مایع هیدرولیک است که برای انتقال فشار از پمپ ترمز به سیلندر ترمز استفاده می‌شود. این مایع باعث می‌شود که لنت‌های ترمز با سرعت و دقت بیشتری به دیسک‌ها یا کاسه‌ترمزها فشار وارد کنند و خودرو را متوقف کنند.
روغن ترمز از ترکیبات مختلفی ساخته می‌شود که مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:

هیدروکربن‌ها: هیدروکربن‌ها پایه اصلی روغن ترمز هستند و مسئول انتقال فشار هستند. هیدروکربن‌های مورد استفاده در روغن ترمز معمولاً ترکیبی از اتیلن گلیکول و پلی اتیلن گلیکول هستند.

افزودنی‌ها: افزودنی‌های روغن ترمز برای بهبود عملکرد و خواص آن استفاده می‌شوند. برخی از افزودنی‌های مهم روغن ترمز عبارتند از:

ضد خوردگی: این افزودنی‌ها از خوردگی قطعات سیستم ترمز جلوگیری می‌کنند.

ضد کف: این افزودنی‌ها از تشکیل کف در روغن ترمز جلوگیری می‌کنند.

ضد اکسیداسیون: این افزودنی‌ها از اکسیداسیون روغن ترمز جلوگیری می‌کنند.

ضد زنگ زدگی: این افزودنی‌ها از زنگ زدگی قطعات سیستم ترمز جلوگیری می‌کنند.

روغن ترمز زرد و آبی دو نوع اصلی روغن ترمز هستند که در بازار موجود هستند. تفاوت اصلی این دو نوع روغن در نقطه جوش آن‌ها است. نقطه جوش روغن ترمز زرد بالاتر از روغن ترمز آبی است. این بدان معناست که روغن ترمز زرد در دماهای بالاتر پایدارتر است و احتمال جوش آمدن آن کمتر است.
روغن ترمز زرد معمولاً در خودروهایی استفاده می‌شود که در شرایط گرمسیری یا در معرض دماهای بالا قرار دارند. روغن ترمز آبی معمولاً در خودروهایی استفاده می‌شود که در شرایط معمولی یا در معرض دماهای پایین قرار دارند.
روش ساخت روغن ترمز به شرح زیر است:

ابتدا مواد اولیه روغن ترمز، مانند هیدروکربن‌ها و افزودنی‌ها، با یکدیگر مخلوط می‌شوند.

سپس این مخلوط در یک دیگ بزرگ حرارت داده می‌شود تا مواد به طور کامل با یکدیگر ترکیب شوند.

پس از آن، مخلوط به داخل یک دستگاه فیلتر فرستاده می‌شود تا ذرات جامد از آن جدا شوند.

در نهایت، روغن ترمز تصفیه شده در بطری‌ها یا مخازن بسته‌بندی می‌شود.

روغن ترمز یک ماده مهم در سیستم ترمز خودرو است و باید به طور منظم تعویض شود. تعویض روغن ترمز به حفظ عملکرد صحیح سیستم ترمز و جلوگیری از حوادث کمک می‌کند.