موتور خودرو با تکنولوژی PFI و تفاوت آن با GDI

تاریخچه تولید موتور PFI

موتورهای PFI که مخفف “Port Fuel Injection” یا “تزریق پورت سوخت” هستند، از سیستم انژکتوری برای تزریق سوخت به داخل منیفولد ورودی، درست قبل از سوپاپ ورودی هر سیلندر استفاده می‌کنند. این نوع موتور در طول تاریخ تکامل قابل توجهی داشته است.
دهه 1950:

اولین سیستم‌های PFI توسط شرکت‌های Bosch و Bendix به طور جداگانه در اروپا و آمریکا توسعه یافتند.

این سیستم‌ها از پمپ‌های مکانیکی برای تزریق سوخت به پورت‌های ورودی استفاده می‌کردند.

به دلیل عدم دقت و قابلیت اطمینان، به طور گسترده مورد استفاده قرار نگرفتند.

دهه 1960:

پیشرفت در تکنولوژی الکترونیک، منجر به توسعه سیستم‌های PFI با کنترل الکترونیکی شد.

این سیستم‌ها از سنسورها و کامپیوترها برای کنترل دقیق زمان و مقدار تزریق سوخت استفاده می‌کردند.

دقت و قابلیت اطمینان را به طور قابل توجهی افزایش دادند.

دهه 1970:

با افزایش نگرانی‌ها در مورد مصرف سوخت و آلایندگی، تقاضا برای موتورهای PFI افزایش یافت.

خودروسازان شروع به استفاده از سیستم‌های PFI در طیف وسیع‌تری از خودروها کردند.

دهه 1980:

سیستم‌های PFI به طور فزاینده‌ای پیچیده شدند و از سنسورها و کامپیوترهای پیشرفته‌تر استفاده می‌کردند.

راندمان و عملکرد موتور را به طور قابل توجهی افزایش دادند.

دهه 1990:

سیستم‌های PFI به طور استاندارد در اکثر خودروهای جدید نصب شدند.

به بهبود مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و افزایش عملکرد موتور کمک کردند.

دهه 2000:

با معرفی سیستم‌های تزریق مستقیم سوخت (GDI)، تقاضا برای موتورهای PFI به تدریج کاهش یافت.

به دلیل سادگی، قابل اعتماد بودن و هزینه کم، همچنان در بسیاری از خودروها استفاده می‌شوند.

امروزه:

موتورهای PFI هنوز در بسیاری از خودروها، به ویژه در بازارهای در حال توسعه، استفاده می‌شوند.

با افزایش تمرکز بر روی راندمان سوخت و آلایندگی، موتورهای GDI به طور فزاینده‌ای محبوب می‌شوند.

نقاط عطف مهم:

دهه 1950: توسعه اولین سیستم‌های PFI

دهه 1960: توسعه سیستم‌های PFI با کنترل الکترونیکی

دهه 1970: افزایش استفاده از سیستم‌های PFI

دهه 1980: افزایش پیچیدگی سیستم‌های PFI

دهه 1990: نصب استاندارد سیستم‌های PFI

دهه 2000: معرفی سیستم‌های GDI

نتیجه:
موتورهای PFI در طول تاریخ تکامل قابل توجهی داشته‌اند و نقش مهمی در ارتقای راندمان و عملکرد موتور، کاهش آلایندگی و بهبود تجربه رانندگی ایفا کرده‌اند.

تکنولوژی PFI چیست؟

موتور PFI مخفف “Port Fuel Injection” یا “تزریق پورت سوخت” است. این نوع موتور از سیستم انژکتوری برای تزریق سوخت به داخل منیفولد ورودی، درست قبل از سوپاپ ورودی هر سیلندر استفاده می‌کند. در این سیستم، سوخت به صورت مایع به پورت سوخت تزریق می‌شود و سپس توسط جریان هوا به داخل سیلندر کشیده می‌شود.
مزایای موتور PFI:

کنترل دقیق سوخت: این سیستم امکان کنترل دقیق‌تر و بهینه‌تر تزریق سوخت را فراهم می‌کند، که به بهبود عملکرد و کاهش مصرف سوخت منجر می‌شود.

تنظیمات تطبیقی: PFI به تنظیمات تطبیقی با شرایط مختلف رانندگی، ارتفاع و دما امکان می‌دهد.

کاهش آلودگی هوا: بهبود کارایی سوخت توسط PFI به کاهش انتشارات آلاینده‌ها کمک می‌کند.

سادگی و قابل اعتماد بودن: سیستم PFI نسبت به سیستم‌های جدیدتر تزریق مستقیم سوخت (مانند GDI) ساده‌تر و قابل اعتمادتر است و به تعمیر و نگهداری کمتری نیاز دارد.

هزینه کمتر: به طور کلی، موتورهای PFI نسبت به موتورهای GDI ارزان‌تر هستند.

معایب موتور PFI:

مصرف سوخت بیشتر: در مقایسه با موتورهای GDI، موتورهای PFI معمولاً مصرف سوخت بیشتری دارند.

قدرت کمتر: موتورهای PFI به طور کلی قدرت کمتری نسبت به موتورهای GDI با حجم مشابه دارند.

آلایندگی بیشتر: موتورهای PFI به طور کلی آلایندگی بیشتری نسبت به موتورهای GDI دارند.

کاربرد موتور PFI:
موتورهای PFI در طیف گسترده‌ای از خودروها، از جمله خودروهای کوچک، سدان‌ها، کامیون‌ها و SUVها استفاده می‌شوند. این نوع موتور به دلیل سادگی، قابل اعتماد بودن و هزینه کم، در بین خودروسازان و مصرف‌کنندگان محبوبیت دارد.

تفاوت موتور PFI با GDI

موتور GDI مخفف “Gasoline Direct Injection” یا “تزریق مستقیم بنزین” است. در این نوع موتور، سوخت به صورت مستقیم به داخل سیلندر تزریق می‌شود. موتورهای GDI به طور کلی راندمان سوخت بیشتر، قدرت بیشتر و آلایندگی کمتری نسبت به موتورهای PFI دارند. با این حال، موتورهای GDI پیچیده‌تر و گران‌تر هستند و به تعمیر و نگهداری بیشتری نیاز دارند.
جمع‌بندی:
موتور PFI یک نوع موتور بنزینی با سیستم تزریق انژکتوری است که سوخت را به داخل منیفولد ورودی تزریق می‌کند. این نوع موتور مزایایی مانند کنترل دقیق سوخت، تنظیمات تطبیقی، کاهش آلودگی هوا، سادگی و قابل اعتماد بودن و هزینه کمتر دارد. با این حال، موتورهای PFI به طور کلی مصرف سوخت بیشتر، قدرت کمتر و آلایندگی بیشتر نسبت به موتورهای GDI دارند.